PHÂN TÍCH VÀ GIẢI PHÁP VẤN ĐỀ CHÁY NỔ CỦA MÁY XÚC KOBELCO
I. PHÂN LOẠI NGỌN LỬA CỦA MÁY XÚC
1. Máy xúc chủ động dập tắt động cơ trong quá trình hoạt động
2. Máy xúc bị chết máy dưới tải nặng
Lý do cháy máy xúc:
1. Máy xúc chủ động tự dập tắt động cơ.
Các nguyên nhân phổ biến là:
Thiếu nhiên liệu và động cơ tự tắt rò rỉ.
Rò rỉ dầu trong mạch dầu của máy xúc và sự cố của bơm phun nhiên liệu.
Máy xúc tự tắt, nếu giảm dần tốc độ động cơ và ống xả có khói đen thì khả năng cấp dầu của máy xúc không trơn tru, động cơ hoạt động không trơn tru và ổ trục bị cháy.
Máy xúc đột ngột tắt máy. Trong quá trình vận hành, hoặc dầu diesel có thể không sạch. Nên thay lõi lọc dầu diesel trước và hiệu chỉnh vòi phun xăng
Nếu máy đào bị nóng và không khởi động được trong thời gian ngắn thì có khả năng là do bơm diesel (bơm dầu cao áp) hoặc vòi phun bị nghi ngờ. Tại thời điểm này, máy bơm diesel có thể được xả bằng nước lạnh. Nếu nó có thể được khởi động ngay lập tức, nó là nghi ngờ về bơm dầu hoặc vòi phun tự chữa cháy do đầu vào dầu bị tắc.
Áp suất bơm quá cao.
Hệ thống điều khiển nhận được tín hiệu lỗi, dẫn đến sự xuất hiện của ngọn lửa hoạt động.
2. Thông thường, nếu máy xúc đột ngột tắt và động cơ bị tắt trong quá trình làm việc, bạn cần kiểm tra những điều sau: điều đầu tiên bạn cần kiểm tra là mạch cấp dầu của máy xúc và kiểm tra xem nguồn cung cấp dầu của mạch dầu có trơn tru không? Có tắc nghẽn nào trong mạch dầu không? Người ta đề xuất vệ sinh bộ lọc nhiên liệu, thay thế tất cả các bộ phận lọc, tháo rời và kiểm tra bơm diesel, đồng thời kiểm tra xem chiều dài phun nhiên liệu của vòi có thể đạt khoảng 6 ~ 7cm
Không cần kiểm tra lại động cơ máy xúc có quá tải hoặc quá nóng do động cơ hoạt động trong thời gian dài và động cơ có được sử dụng để tự bảo dưỡng hay không Nói chung, việc giữ ngọn lửa của máy xúc là do lỗi mạch nhiên liệu. Nên kiểm tra kỹ mạch dầu xem có rò rỉ khí hoặc rò rỉ dầu cục bộ hay không, kiểm tra vòng đệm của mối nối ống có bị hỏng không, kiểm tra xem bộ phận lọc có bị kẹt hay không và kiểm tra nắp xả của tách dầu nước đã được vặn chặt chưa.
Sự giữ ngọn lửa cũng có thể do sự cố thủy lực. Nguyên nhân là do sự không khớp giữa bơm thủy lực và công suất động cơ. Lúc này, cần có thiết bị sửa chữa chuyên nghiệp để đo và điều chỉnh áp suất của nhóm van.
II. ĐỊA CHỈ CUNG CẤP PHỤ TÙNG MÁY CÔNG TRÌNH UY TÍN
Đại lý độc quyền của thương hiệu Allie Engine - Anh Quốc, chính hãng 100% với các dòng như: phụ tùng động cơ, phụ tùng thủy lực, phụ tùng điện, turbo, lọc dầu,...
- Mức giá thành được Tín Phú Lợi cung cấp đảm bảo cạnh tranh nhất thị trường.
- Cung cấp các loại phụ tùng và chế độ bảo hành chính hãng.
- Đội ngũ nhân viên chuyên môn cao, giàu kinh nghiệm luôn hỗ trợ khách hàng một cách nhiệt tình, tận tâm nhất.
- Tín Phú Lợi tự hào là đơn vị cung cấp phụ tùng thay thế hàng đầu tại Việt Nam.
--------------------------
Tín Phú Lợi cam kết
Sản phẩm chính hãng
Hỗ trợ toàn quốc
Lắp đặt tận nơi
Bảo hành lên đến 6 tháng
--------------------------
091 386 2848
028 – 35 533 819
TP.HCM: 120/1/12 Đặng Thùy Trâm, P.13, Q.Bình Thạnh, Tp.Hồ Chí Minh
--------------------------
Hệ Thống Chi Nhánh tại:
CN Vinh: 34 Mai Hắc Đế, P.Hà Huy Tập, TP.Vinh
094 876 1423
CN Hà Nội:
Công Ty TNHH Phụ Tùng Anh Quốc
Số 42B, Ngõ 279, Đường Lĩnh Nam, Phường Vĩnh Hưng, Quận Hoàng Mai, TP. Hà Nội
: 094 941 3989
Công Ty TNHH Tiệp Anh - Xưởng Nga Thúy
Số 47, Phố Cầu Bây, Phúc Lợi, Q.Long Biên, TP. Hà Nội
: 091 358 243
