• zalo

LỖI ĐỘT NGỘT CỦA MÁY XÚC LẬT NHỎ VÀ GIẢI PHÁP KHẮC PHỤC

2023-11-12 22:18:34
Tín Phú Lợi

Lỗi đột ngột của máy xúc lật nhỏ có thể gây khó khăn trong quá trình làm việc. Có nhiều nguyên nhân gây ra tình trạng hỏng, chúng tôi sẽ đưa ra cho bạn một số vấn đề hỏng và cách khắc phục tình trạng này.

 

1. BỊ HỎNG BỘ TẢI NHỎ

Trong ứng dụng thực tế của chúng tôi, các bộ tải nhỏ được sử dụng rộng rãi, nhưng chúng chắc chắn sẽ bị lỗi khi sử dụng. Mỗi bánh răng của bộ tải nhỏ không thể đi bộ hoặc đi bộ và phạm vi lỗi có thể được giới hạn ở bộ biến mô, bơm hành trình, van giảm áp và các mạch và bộ phận dầu thông thường khác. Khi loại lỗi này xảy ra, chúng ta có thể quan sát thấy rằng trục truyền động chính sẽ không quay khi toàn bộ máy không chạy.

Đối với lỗi này, trước tiên hãy kiểm tra xem dầu thủy lực trong hộp số có đủ không. Phương pháp là giữ cho động cơ ở tốc độ không tải. Quan sát mức dầu phải ở giữa kim chỉ dầu ở bên hộp số. Nếu không nhìn thấy mức dầu, hãy bổ sung dầu kịp thời. Sau khi mức dầu bình thường, hãy đánh giá xem lỗi xảy ra đột ngột hay dần dần. 

 

2. TRƯỜNG HỢP HỎNG ĐỘT NGỘT

bạn nên tháo van giảm áp xem có cặn bẩn không, bề mặt lõi van có bị xước và kẹt ở vị trí cấp dầu nhỏ hay không. Trước khi kiểm tra xem khớp nối của ống nối của máy bơm di chuyển có bị hỏng hay không, có thể giải quyết bằng cách làm sạch và mài. Nếu các dấu hiệu lỗi xuất hiện từ từ, thường là do các bộ phận di chuyển bị mài mòn dần hoặc dầu kém sạch.

 

3. CÁCH KHẮC PHỤC

- Xác định xem lỗi có ở bộ biến mô hay không. Kiểm tra bộ lọc hồi dầu cơ học được lắp ở khung sau của xe. Nếu một lượng lớn bụi nhôm bám vào màn hình bộ lọc, có thể phán đoán rằng sự mài mòn của "ba bánh xe" là do ổ trục trong bộ biến mô bị hỏng. Nên tháo bộ biến mô, thay thế các bộ phận bị hỏng và làm sạch mạch dầu. 

Trong quá trình vận hành, dầu hộp số trong khoan dầu công tác của bộ biến mô phải đầy. Dầu không đủ sẽ làm giảm mô-men xoắn đầu ra và khiến trục truyền lực chính không thể quay hoặc ngừng quay. Trong quá trình kiểm tra, tách ống áp suất thấp của dầu hồi (tràn bộ biến mô) ra khỏi bộ biến mô đến hộp số và quan sát sự tràn của ống dầu hồi khi động cơ chạy không tải. 

Thông thường, chỉ có một lượng nhỏ dòng chảy. Khi tốc độ động cơ tăng lên, lưu lượng sẽ tăng đột ngột khi van giảm áp trong van giảm áp bộ biến mô mở đột ngột. Nếu tốc độ dòng chảy lớn khi động cơ chạy không tải, có thể phán đoán rằng vòng đệm trong bộ biến mô bị mòn nghiêm trọng, dẫn đến rò rỉ bên trong.

- Nếu bộ biến mô hoạt động trở lại hộp số bình thường, động cơ sẽ chạy ở tốc độ cao. Nếu lượng dầu hồi về ít, hãy kiểm tra xem đường ống hút dầu của bơm di chuyển có bị tắc nghẽn bởi bụi bẩn hoặc rò rỉ hay không. Chủ yếu kiểm tra xem màn hút dầu và ống bơm hành trình lắp trong hộp số có bị lão hóa, rơi ra hoặc uốn cong hay không.

Nếu các điều kiện bình thường ở trên cho thấy hiệu suất thể tích của bơm di chuyển thấp, hãy thay thế bơm di chuyển.

- Thông thường, lỗi đường hồi dầu và mạch tản nhiệt của bộ biến mô không được coi là nguyên nhân gây ra lỗi hành trình yếu.

 

4. ĐỊA CHỈ CUNG CẤP PHỤ TÙNG MÁY CÔNG TRÌNH UY TÍN

Đại lý độc quyền của thương hiệu Allie Engine - Anh Quốc, chính hãng 100% với các dòng như: phụ tùng động cơ, phụ tùng thủy lực, phụ tùng điện, turbo, lọc dầu,...

--------------------------

Tín Phú Lợi cam kết

Sản phẩm chính hãng

Hỗ trợ toàn quốc

Lắp đặt tận nơi

Bảo hành lên đến 6 tháng

--------------------------

 https://tinphuloi.vn/

 091 386 2848

028 – 35 533 819

TP.HCM: 120/1/12 Đặng Thùy Trâm, P.13, Q.Bình Thạnh, Tp.Hồ Chí Minh

--------------------------

Hệ Thống Chi Nhánh tại:

CN Vinh: 34 Mai Hắc Đế, P.Hà Huy Tập, TP.Vinh

094 876 1423

CN Hà Nội: 

Công Ty TNHH Phụ Tùng Anh Quốc

Số 42B, Ngõ 279, Đường Lĩnh Nam, Phường Vĩnh Hưng, Quận Hoàng Mai, TP. Hà Nội

: 094 941 3989

Công Ty TNHH Tiệp Anh - Xưởng Nga Thúy

Số 47, Phố Cầu Bây, Phúc Lợi, Q.Long Biên, TP. Hà Nội

 

: 091 358 243

phone